Société

Tramway de Québec: un urbaniste se questionne

«J’attends d’avoir l’information qui me permettrait de savoir si le tramway va être un ajout, un atout pour la région ou si ça va être quelque chose que les gens vont regretter par la suite.»

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Tramway de Québec : un urbaniste se questionne Alors que les travaux pour le projet Tramcité mieux connu sous le nom du tramway de Québec sont visibles à travers la Ville de Québec, un urbaniste et ex-conseiller se questionne sur plusieurs enjeux entourant le projet.

Alors que les travaux pour le projet TramCité mieux connu sous le nom du tramway de Québec sont visibles à travers la ville, un urbaniste et ex-conseiller se questionne sur plusieurs enjeux entourant le projet.

Selon Paul Mackey, urbaniste, il y a une «douzaine d’enjeux» concernant Tramcité. En entrevue avec Jean-Simon Bui au Noovo Info Québec mardi, il a précisé d’emblée qu’il n’est pas un partisan du projet ni un opposant.

«J’attends d’avoir l’information qui me permettrait de savoir si le tramway va être un ajout, un atout pour la région ou si ça va être quelque chose que les gens vont regretter par la suite»

—  Paul Mackey, urbaniste

Un des enjeux principaux selon lui est la coupe des arbres. Il affirme d’ailleurs avoir proposé une «solution possible» pour ce point.

Tramway: une manifestation pour suspendre l’abattage des arbres Par Mathieu Boivin | Les sceptiques du tramway réclament depuis plusieurs semaines qu’on suspende l’abattage de centaines d’arbres le long du tracé. Ils disent que la coupe de ces arbres sera un geste irréparable alors que le financement pour le tramway n’a toujours pas été confirmé.

Parmi les autres enjeux nommés, l’ancien conseiller municipal de 1989 à 1993 donne la plateforme sur le boulevard René-Lévesque ou encore le tunnel.

Selon l’urbaniste, la Caisse de dépôt et placement du Québec via sa filiale CDPQ Infra et la Ville, devraient lancer des consultations publiques «bien organisées» afin que les citoyens puissent s’approprier le projet et s’exprimer à son propos.

Un projet qui va trop vite?

Paul Mackey affirme que même s’il y a eu des portes ouvertes à propos du projet, le contact avec la population est «au point mort».

Mackay Paul Mackay au Noovo Info Québec le 14 avril 2026. (Noovo Info)

Il pointe également le fait que l’étude sur les besoins de déplacement sur laquelle le projet s’est basé date de 2018-2019, soit avant la pandémie. Selon lui, il semblerait qu’une nouvelle étude a été faite, mais celle-ci n’a pas été dévoilée publiquement.

«Les consultations publiques, ça serait l’occasion de faire connaître davantage le projet», avance l’urbaniste.

À voir dans la vidéo.